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船用水泥罐
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船用水泥罐

描述:船用水泥罐简介   船用水泥罐,又通称灰罐,是海洋石油平台服务的三用工作船舶散料输送系统的主要设备。  船用水泥罐一般由上部封头、下部封头、筒体、人孔、支腿、进气

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船用水泥罐简介

   船用水泥罐,又通称灰罐,是海洋石油平台服务的三用工作船舶散料输送系统的主要设备。

  船用水泥罐一般由上部封头、下部封头、筒体、人孔、支腿、进气口、排气口、进料口、出料口以及为安装仓位计、安全阀、压力表等接口组成,产品直径在5.5米上下,容积从10几立方米至120立方米,制造完后应通过ABS、DNV、BV、CCS等船级社的检验并合格后交付使用。


船用水泥罐特色

    船舶散料输送控制系统主要由水泥储罐、流程管道、动力气源、执行机构和自控系统五部分组成,主要自控设备和元件全部从美国英格索兰Ingersoll Rand 和日本SMC引进,整套装置采用空气动力学原理和PLC计算机系统,实现输送全电脑自动化控制,它以压缩空气为动力介质,当罐内物料经过特定的气化元件充加一定量的压缩空气后,采用了气固两相流技术,实现粉状介质在平台供应船和海上平台间的高效、无损耗传输,从而实现远距离、高速度的连续作业,确保海上油田开采和勘探的长周期、满负荷、安全的连续运行。


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